전기 그란투리스모 시대의 도래
마세라티 그란투리스모 폴고레는 브랜드 역사상 첫 순수 전기 GT로, 전설적인 디자인에 강력한 전기 모터 3개, 761마력의 파워, 0→100km/h 2.7초의 폭발적인 성능을 자랑합니다. 최고속도 325km/h로, 럭셔리 전기 스포츠카 시장에서 독보적인 존재감을 드러내고 있습니다.
기술 사양 한눈에 보기
- 전기 모터: 프론트 1개 + 리어 축 2개, 총 560kW (761PS), 토크 1,350Nm
- 배터리: 92.5kWh (사용 가능 83kWh), 800V 플랫폼 기반
- 주행 거리: WLTP 기준 약 450km, 도심 최대 590km, 고속도로 약 390km
- 0→100km/h: 2.7초
- 최고속도: 320–325km/h
- 급속 충전: 최대 270kW DC, 10→80% 약 18–20분
디자인과 공기역학
이탈리아 모데나 공장에서 제작된 폴고레는 전통적인 GT 실루엣을 유지하면서도 전기차 전용 'T-bone' 배터리 구조로 무게 중심을 낮춰 최적의 핸들링을 실현했습니다 . 공기저항계수는 0.26에 불과하며, 외관과 퍼포먼스를 모두 만족시킵니다.
주행 감성: 강력함 속 정교함
GT, Sport, Corsa 세 가지 드라이빙 모드를 제공하며, Corsa 시에는 토크 벡터링을 통해 코너에서의 안정성과 극한 퍼포먼스를 제공합니다 무게 2.3톤임에도 불구하고, 낮은 무게중심과 정교한 서스펜션 조합 덕분에 놀라운 조향 응답성과 코너링 성능을 경험할 수 있습니다
충전 및 실용성
800V 플랫폼 기반의 빠른 충전과 회생 제동, 배터리 예열 기능이 장거리 주행을 안정적으로 지원합니다. 실제 고속도로 주행에서 평균 2.8mi/kWh 수준의 효율을 보여, 약 400km 이상의 실주행 성능이 가능합니다
인테리어 및 첨단 기능
3개의 대형 스크린(계기판·센터 디스플레이·클럭 디스플레이) 구성으로 현대적 인터페이스를 갖추었지만, 일부 사용자는 '공예적 감성'이 부족하다고 평가하기도 합니다 .adaptive 크루즈, 레인 센터링, 360도 카메라 등 고급 ADAS 기능이 기본 탑재되어 있습니다.
폴고레의 장단점 분석
- ✔ 장점: 폭발적인 가속력(2.7초), 최고속도 325km/h, 정밀한 핸들링과 800V 충전
- ✔ 장점: WLTP 기준 최대 450km, 장거리 GT로서 실용성 보유
- ✖ 단점: 무게 2.3톤으로 인해 제동 감각이 다소 둔함{
- ✖ 단점: 인테리어 일부 소재의 품질 논란 :
- ✖ 단점: 높은 가격대(~€180k / 약 2.5억 원)
누구에게 추천하나요?
- 럭셔리 & 퍼포먼스를 동시에 추구하는 전기 GT 마니아
- 장거리 고속 주행 성능을 중요시하는 운전자
- 이탈리아 감성의 디자인과 기술을 선호하는 오너
자주 묻는 질문 FAQ
Q. 폴고레는 고속 주행에 적합한가요?
A. 최고속도 325km/h, Corsa 모드 토크 벡터링으로 잠재적 고속 성능을 충분히 발휘합니다.
Q. 급속 충전 시간이 얼마나 걸리나요?
A. 270kW 이상 충전기로 10→80% 충전 시 약 18–20분이면 충분합니다.
Q. 전기 GT로서 실주행 주행 거리는?
A. 도심 혼합 기준 약 400–450km, 고속도로에서는 약 350–400km 수준입니다。
Q. 제동 퍼포먼트는 어떻나요?
A. 무게 2.3톤에 제동 응답감이 다소 부족하다는 평가가 있으나, 회생 제동 시스템이 상쇄 효과를 줍니다
Q. 인테리어 마감은 고급스러운가요?
A. 디자인은 좋지만 일부 플라스틱 버튼 및 소재 품질이 가격대 대비 아쉽다는 지적이 있습니다
맺음말
마세라티 그란투리스모 폴고레는 전통 있는 이탈리안 GT의 전기화에 성공한 모델로, 강력한 성능, 우수한 주행 감성, 장거리 실용성을 두루 갖춘 초 프리미엄 EV입니다. 단점으로 꼽히는 무게와 인테리어 품질 문제를 감수할 수 있다면, 전기 GT의 미래를 경험하기에 이보다 좋은 선택은 없습니다.
