겉보기에는 크고 든든해 보여도, **벤츠 EQB의 뒷좌석 레그룸이 다소 답답하게 느껴지는 이유**가 있습니다. 오늘은 최근 리뷰와 공식 제원, 플랫폼 구조를 토대로 그 원인을 파악하고, 실제 사용 시 어떻게 느껴지는지—그리고 해결책은 무엇인지—꼼꼼하게 정리해 드립니다.
1) “차체는 넓은데, 뒷좌석이 좁다니—실제는 어떨까?”
EQB는 GLB를 기반으로 한 전기 SUV입니다. 넓은 외관과 실내 구조에도 불구하고, **실제로 뒷좌석이 다소 협소하게 느껴질 수 있다는 지적**이 있습니다. 이번 글에서는 실제 숫자와 구조적 이유, 탑승 만족도까지 모두 분석해드릴게요.
2) 최신 원인 분석
- EQB는 GLB 기반 플랫폼 (MFA2) 공유: 전기화에 따라 배터리가 바닥에 장착되면서, 바닥이 올라가며 좌석 위치가 높아지고 다리를 펼 공간이 상대적으로 줄어듭니다
- 뒷좌석 레그룸 수치: 공식 제원상 2열 레그룸은 약 38.1인치로, 동급 ICE 차량인 GLB와 수치상 동일하지만, 실제 탑승감은 다소 아쉽다는 리뷰도 존재합니다
- 테스트 드라이브 피드백: MotorTrend 리뷰에서는 “수치만 보면 괜찮지만 키 큰 승객에게는 불편할 수 있다”고 평가했습니다
- 미드슬라이드 시트 옵션: 일부 리뷰에서는 뒷좌석을 최대 약 30cm 슬라이딩하여 3열 쪽 공간을 확보할 수 있다는 장점도 언급됩니다
3) 실전 팁: 탑승 시 뒷좌석 공간을 좀 더 여유 있게 만드는 방법
- **2열 시트를 필요 시 앞뒤로 슬라이딩** – 최대 약 30cm 이동 가능하며, 레그룸 확보에 효과적입니다
- **운전석 위치 조정** – 운전석 시트를 너무 뒤로 빼지 않고 적절히 위치시키면 뒷좌석 공간 확보에 도움이 됩니다.
- **키 큰 성인은 탑승 시간 제한** – 장거리 탑승 시에는 휴식이 필요하거나 다른 차량 선택 고려도 실용적입니다.
- **차량 구매 전 시승 필수** – 실탑승 환경에서 공간 체감이 반드시 필요합니다.
4) 사용자의 실제 평가 — 뒷좌석은 정말 불편한가?
- Car and Driver 리뷰는 “공간 감은 GLB와 유사하다”고 평가하면서도, 배터리로 인해 트렁크 공간이 줄어든 것을 지적했습니다
- Reddit 사용자 후기에서도 “실내 형태는 GLB와 거의 같지만, 뒷좌석에 앉으면 바닥이 조금 높게 느껴지긴 한다”는 의견이 있습니다
5) 자주 묻는 질문 (FAQ)
Q1. EQB와 GLB 뒷좌석 레그룸 숫자가 똑같다면, 왜 좁게 느낄까요?
A. EQB는 전기차 구조로 배터리가 바닥에 탑재되어 좌석 위치가 높아졌고, 실제 다리 각도와 착석 자세에서 차이를 느낍니다
Q2. EQB 2열 시트는 슬라이딩 되나요?
A. 네, 중간 행 시트는 최대 약 30cm 앞뒤 이동이 가능하여, 탑승자에 따라 공간 조정이 가능합니다
Q3. EQB 3열은 아이용인가요?
A. Mercedes도 3열을 키 작은 이나 아이들 용으로 추천하고 있으며, 성인이 이용하기엔 매우 제한적입니다
Q4. 실측 기준 비교는 어떻게 하나요?
A. 공식 제원상 2열 레그룸은 약 38.1인치이며, 이는 GLB와 동일합니다. 하지만 구조적 차이에 의해 체감 차이가 있을 수 있습니다
Q5. 가족용 패밀리카로 적절할까요?
A. 슬라이딩 시트를 활용하면 아이 중심의 가족이나 중장거리 이용 시 충분히 실용적입니다. 단, 키 큰 성인이 장시간 앉기는 불편할 수 있습니다.
맺음말
벤츠 EQB는 넉넉한 외형과 럭셔리한 인테리어, EV 특유의 조용함 등의 장점을 갖춘 매력적인 전기 SUV입니다. 다만, **실제로 뒷좌석 레그룸이 다소 좁게 느껴질 수 있는 구조적 한계**가 있습니다. 2열 슬라이딩 시트 활용과 시승을 통한 체감 확인으로, 본인에게 맞는 실사용 만족도를 판단하시길 추천드립니다.
