“전동화가 늦춰진다더니—실제로는 어떨까요?” IAA 2025에서 전기차 시장을 향한 완성차 업계의 총공세를 눈앞에서 확인할 수 있었습니다. 브레이크는커녕, 오히려 가속을 밟고 있는 모습이죠.
1. IAA 2025, 유럽 전기차 무대로 급부상
미국 내 보조금 축소와 무역 불확실성 증가로, 글로벌 완성차 브랜드들은 전략 무대를 유럽에 집중했습니다. IAA는 그 중심에 섰죠.
2. 브랜드별 전략 신차 줄줄이 공개
BMW – iX3와 ‘Neue Klasse’의 시작
BMW는 전기차 전용 ‘Neue Klasse’ 플랫폼을 기반으로 한 iX3를 유럽 초연했습니다. 805km WLTP 주행, 400kW 초고속 충전, 네 개의 ‘슈퍼브레인’ 시스템 탑재로 전기차의 새 시대를 예고했습니다
Mercedes-Benz – GLC EV, 디자인과 AI 기술 집약
메르세데스-벤츠는 AI 기반 신 운영체제 MB.OS, 39인치 ‘하이퍼스크린’, 713km 주행 거리, 800V 시스템까지 갖춘 GLC EQ 기술 모델로 유럽 전기차 전략을 견고히 했습니다.
Volkswagen – 합리적 가격의 ID.CROSS 콘셉트
폭스바겐은 차세대 도심형 EV 전략의 핵심으로 ID.CROSS 콘셉트를 내놓았습니다. MEB+ 기반, 420km WLTP 주행, 2.8만~3만 유로 가격대 목표로, 유럽 시장의 합리적 수요에 대응합니다
중국 브랜드 – Leapmotor, 유럽 확장 가속
Leapmotor는 B05와 B10을 통해 유럽 판매를 준비 중입니다. BYD도 Seal 6 DM-i Touring을 공개하며 현지 진출 의지를 다졌습니다.
현대·기아 – 유럽 겨냥한 소형 전기차 전략
현대는 B세그먼트 소형 EV 'Concept Three', 기아는 유럽 타겟 EV2 컨셉을 선보였습니다. 작은 크기와 실용적 가격 전략으로 유럽 시장 대응을 강화합니다
3. 시장 과제 & 대응 전략
유럽 전기차 시장이 빠르게 성장하는 반면, 완성차 브랜드들은 가격 경쟁력 확보와 기술 혁신을 병행해야 합니다. 특히 중국 브랜드의 저가 공세가 심화되는 상황에서, 독일 브랜드들의 반격은 플랫폼 전환과 AI 중심의 기술 경쟁으로 요약됩니다.
4. 실전 팁 & 전략적 포지셔닝
- 기술 중심 차별화: AI 기능, 슈퍼컴퓨팅 인포테인먼트로 브랜드 고급화 추진.
- 합리적 가격모델 확산: ID.CROSS와 같이 3만 유로 이하 모델 확대 필요.
- 시장 맞춤 전략: 현대·기아의 소형 EV처럼 현지 시장 선호에 맞춘 제품 라인업 준비.
- 브랜드 정체성 유지: 전기차 전환 시 브랜드 고유의 디자인·감성을 결합한 전략 필수.
FAQ
- Q1. 왜 완성차들이 다시 속도를 내고 있나요?
- A1. 미국 보조금 축소와 무역 불확실성으로, 비교적 정책 안정성 있는 유럽으로 전략 무대가 이동했기 때문입니다.
- Q2. BMW iX3의 경쟁력은?
- A2. 805km WLTP 주행, 400kW 충전 가능, 4개의 AI ‘슈퍼브레인’ 시스템 탑재로 기술 우위 확보.
- Q3. 폭스바겐 ID.CROSS의 특징은 무엇인가요?
- A3. MEB+ 플랫폼 기반의 합리적인 가격, 420km 주행 가능한 소형 전기 SUV 전략 모델입니다.
- Q4. 한국 브랜드는 어떤 전략을 세우고 있죠?
- A4. B세그먼트 소형 전기차 개발로 유럽 시장 니즈를 반영하며, 시장 진입 허들 낮추는 전략을 구사 중입니다.
맺음말
IAA 2025는 전기차 전환의 속도가 멈추지 않았음을 보여준 무대였습니다. BMW, 벤츠, 폭스바겐 등 전통적 강자부터 현대·기아와 중국 브랜드까지, 모두 유럽 중심 전략을 가속화 중입니다. 이제 필요한 것은 기술·가격·브랜드 모두 잡는 균형 전략입니다.
