전기차를 눈여겨본 당신, 혹시 ‘지금’이 가장 싸게 살 타이밍일 수도 있다는 생각 해본 적 있나요?
9월 말로 다가온 미국 연방 전기차 세제 공제(보조금) 종료 소식에, 자동차 업체들이 리스(Lease) 조건을 전격 낮추고 있습니다. 지금 움직이면 어마어마한 혜택을 챙길 수 있는 상황입니다.
1. 배경: 미국 연방 EV 세액공제의 끝
미국 연방 정부는 2025년 9월 30일자로 **신규 EV 구매자 대상 $7,500 세액공제**, 중고 EV 대상 $4,000 공제를 종료하기로 했습니다. 《One Big Beautiful Bill Act》 등의 법안 개정으로 이 제도가 더 이상 유지되지 않게 된 것이죠.
이 정책 종료는 리스 조건 및 가격 혜택에도 직접적인 영향을 미치며, 많은 브랜드가 “보조금 만료 전에 계약해야 한다”는 마케팅 메시지를 강화 중입니다
2. 업체별 리스 할인 경쟁 현황
혼다 Prologue
혼다 딜러들은 9월 말까지 ‘월납 $0’ 리스 옵션을 제시하며 공세에 나섰습니다. ‘원 페이(One Pay)’ 방식으로 처음 계약 시 선납금을 지불한 뒤 월납 없이 차량 이용 가능. 예컨대 24개월 약정, 연간 주행거리 약 1만 마일(약 1만6천 km) 기준으로 $3,799 선납 후 월납 없음 제안이 있습니다. 초기 가격보다 약 20% 할인된 수준이라는 보도도 있습니다.
현대 아이오닉5 & 기아 니로 EV
현대차의 아이오닉5는 $149/월 리스 제안이 나왔고, 실제 납입금(선납 포함)을 고려하면 월 실제 부담액은 약 $260 수준으로 알려졌습니다. 기아는 니로 EV도 약 $129/월 리스 조건을 제공 중입니다. 이들 제안은 “보조금 만료 전 마지막 특가”로 홍보되고 있어요.
폭스바겐 ID.4
폭스바겐도 캘리포니아·애리조나·네바다 지역 딜러를 중심으로 선납금 및 월납액을 파격 조정해 $129/월 수준의 리스 조건을 내놓고 있습니다. 선납금 약 $2,499, 월납액 약 $129으로 이전보다 $200~$300 낮춘 수준이라는 분석이 많습니다.
기타 브랜드 및 조건
폴스타(Polestar)는 매달 $399 리스 + Clean Vehicle Incentive 약 $18,000 제공 조건 등이 리스 구매자에게 유리한 제안을 하고 있습니다. 단, 대부분의 조건은 9월 30일 이전 계약 또는 인도 완료가 전제됩니다.
3. IRS 및 관련 규정의 최신 가이드라인
- 2025년 9월 30일까지 신규 또는 사용 중고 EV 구매/리스 계약이 이루어져야 세액공제 혜택을 받을 수 있음.
- IRS는 계약서 작성과 최소한의 초기 지불(payment)이 9월 30일 이전에 이루어지면, 차량 인도가 이후여도 공제 가능하다는 유연한 해석을 발표했습니다.
- 새로운 법은 리스 차량도 혜택 대상에 포함되며, 지역/州 인센티브와 함께 적용될 경우 실질 부담은 더욱 낮아질 수 있음.
4. 문제제기 & 고려사항
- 보조금 종료 이후 ▸ EV 가격 상승 및 리스 혜택 감소 우려
- 리스 조건의 ‘숨은 비용’ (선납금, 잔가 설정, 주행거리 제한 등) 체크 필요
- 주마다州 인센티브나 세금 규정이 달라 동일 차량이라도 실제 비용 차이 큼
- 수요 급증으로 인도 지연 또는 재고 부족 가능성
5. 소비자 및 업체 대응 방안
- 관심 있는 EV 모델이 있다면 9월 내 계약서 + 첫 지불 완료 가능성 여부 확인
- 리스 vs 구매 비교: 리스 조건에서도 공제 혜택이 적용되는지 판매자에게 확인
- 州/지방 정부 인센티브도 함께 조사 (州 세액공제, 등록세 면제, 충전 보조금 등)
- 리스 계약 시 선납금, 월납금, 마일리지 제한, 유지비 등 전체 비용 계산
- 딜러와 가격 협상: 할인+보조금 조합 가능성 있으므로 여러 딜러 견적 비교 활용
6. FAQ — 자주 묻는 질문
Q: 세액공제가 종료되면 어떤 변화가 생길까요?
A: 보조금 없이 EV 구매 또는 리스 비용이 오를 가능성이 높고, 소비자 부담이 증가할 전망입니다. 또한 할인 경쟁이 줄면서 업체들의 프로모션이 약해질 수 있습니다.
Q: 계약과 인도가 다른 시점이라면 공제 혜택을 받을 수 있나요?
A: 예. IRS 지침에 따르면 계약 및 초기 지불이 9월 30일 이전이면, 차량 인도 시점이 조금 이후여도 공제가 가능하다는 해석이 나왔습니다.
Q: 모든 EV가 세액공제 대상인가요?
A: 아니요. 제조사 출처, 차량 조립지역, 차량 가격 등 여러 규정이 있습니다. IRS가 공제 조건을 명확히 정한 리스트나 모델 기준을 반드시 확인해야 합니다.
7. 결론 & 실전 팁
현재 미국 EV 시장은 “보조금 종료 직전의 피크 할인 경쟁” 단계입니다. 리스 구매를 고려한다면 지금이 가장 유리한 타이밍일 수 있고, 이후 시장은 가격/혜택 측면에서 변동폭이 커질 가능성 높습니다.
실전 꿀팁: 원하는 EV 모델 리스트 작성 → 여러州 및 딜러 견적 비교 → 계약 조건(선납금·마일리지) 명확히 한 후 “계약+첫 지불”을 9월 내에 완료하세요.
